电子科大学生演示可穿戴外骨骼机器人。

 

　　在数十个国家和省区市展馆中，主打智能化、科技牌的“四川精品馆”成为最吸引眼球的展馆之一，来自日本的专业参展商还特意赶来现场考察“四川造”可穿戴外骨骼机器人。

 

　　22日上午，第十九届中国东西部合作与投资贸易洽谈会暨丝绸之路国际博览会在西安开幕。共有来自98个国家和地区的近2000名境外政要和嘉宾参会。

 

　　可穿戴外骨骼机器人

 

　　引来专业参展商考察

 

　　翼龙无人机、歼十模型机……上午早上10十点，随着人流涌进大会展示区，华西都市报记者一眼就看到了“四川精品馆”的特色标识。走进展馆，一位拄着拐杖、背着背包，全身都是机器设备的年轻人正在缓步前行，他的周围围满了拍照、咨询的参会嘉宾。

 

　　“这个机器人很不错，在国内应该是领先的。”来自日本陕西商会的会长赵凤济从组委会获悉这项成果会在“四川精品馆”展出，专程赶到现场考察。他说，日本、以色列等国家在该产品的研发上走在前列，没想到四川的研发团队也能迎头赶上，“令人惊讶”。

 

　　“这是可穿戴外骨骼机器人，由我们电子科大机器人研究中心研发。”该中心的老师林西川告诉华西都市报记者，这套设备可以帮助下肢失去运动功能的残疾人实现站立、行走和上下楼等行动。只见穿戴这套设备的同学按下其左手中智能拐杖上的按钮，右脚踩着的机器立即感应并做出向前迈出的动作，整个行走过程中无需人自己出力。“这个机器人最晚明年就将面市，应该是国内最早产品化的可穿戴外骨骼机器人。”林西川说，他们所在的研发团队准备在天府新区注册公司，并且已经得到了国资背景的风投支持。

 

　　四川造高温超导磁悬浮列车

 

　　设计速度600公里/小时

 

　　“在设计上，该列车的时速至少要达到每小时600公里。“他告诉记者，为了早日实现应用，目前的工程化目标是用三年时间研制出优于城市轻轨的中低速高温超导磁悬浮列车系统。而随着“一带一路”沿线国家大量基础设施建设、区域之间的互联互通等机遇迸发，这一高新技术的产业化，昭示着未来城市轨道交通的重要趋势和巨大市场。

 

　　除了可穿戴设备，现场还有真空管道高温超导磁悬浮列车模型也吸引了不少参展商的注意。“我们设计研发的高温超导磁悬浮要比低温超导磁悬浮，即日本用于修建东京—大阪磁悬浮新干线的技术原理上要更优。“来自西南交大超导技术研究所的研究人员车通告诉记者，他们选择用温度相对较高的液氮来保证超导材料的性能，价格远低于低温超导磁悬浮使用的液氦。除了运行成本低，这还是一种悬浮和导向不需要电源、不需要控制的自稳定悬浮系统，具有自重轻、结构简单、节能无污染等独有特点的磁悬浮列车。